第76章 军机飞行员的胆子都这么大的吗？（1 / 2）

一夜爆火

而且还是火遍了全世界

但是顾轻舟一直到现在都还没有成为‘大明星’的自觉

或者是

他从来没有想过要竞争‘网红’赛道

所以对‘一夜爆火’没有太大的感触

虽然宇宙的尽头是直播带货

不过顾轻舟向往的永远都是星辰大海

所以当他知道不但飞机上的所有人都认识他，有些人还把他视为偶像，甚至就连驾驶舱内开飞机的两毛一（少校）和两毛三（上校）都把他当成了‘西洋镜’，主动邀请他进驾驶舱唠嗑的时候

他还是挺惊讶的

但是让顾轻舟更惊愕的还在后面

因为两毛三（上校）机长不但让他来驾驶舱唠嗑，甚至主动把机长位置让了出来

让顾轻舟飞一飞运-8过过瘾

当顾轻舟见机长居然胆大包天，让自己这种菜鸟接管飞机驾驶权的时候

也是很无语

他知道空军飞行员个个都是胆大包天的主

他怎么知道的？

稍微了解了解山航彪悍的企业文化就知道了

但是顾轻舟怎么都想不到

这些人的胆子居然大到这个地步

理论上来说

自己完全就是一个没有接受过任何专业飞行训练的超级大菜鸟

他们的心是大到什么程度？

居然敢放手让自己这么一个超级大菜鸟驾驶飞机？

难道就不怕出事吗？

得！

既然你们都不怕出事

那哥们可就不客气了

不过机长倒也不是全程当了甩手掌柜

他不但全程关注着顾轻舟的一举一动，而且还坐在了副驾驶的座位上

如果有任何风吹草动

马上从顾轻舟手里接管飞机

顾轻舟足足飞了一个多小时，过足了瘾

才将驾驶模式改为了自动驾驶模式，把驾驶权移交给了机长

运-8f运输机也是有自动驾驶系统的

但是采用的是模拟式自动驾驶仪，只能做到保持机翼水平，使其不会发生滚转；保持飞机当前的迎角俯角；保持选定的飞行高度和飞行方向，保持选定的上升率和下降率等等基本功能

做不到自动导航、与气象雷达、防撞雷达联动等等

所以运-8f运输机自动驾驶模式和现代客机的完全不可同日而语

大部分时候

驾驶运-8系列的飞行员都会更青睐手动驾驶

只有感到疲倦，或者有别的事的时候

才会设置自动驾驶模式

过足了瘾

顾轻舟又在驾驶舱内和两名飞行员扯了一会儿的犊子

一直到飞机已经抵达了首都空军

开始盘旋下高度了

他才离开了驾驶舱，回到了客舱

“你回来了？”

顾轻舟才坐回座位，旁边的方一航就问道，“驾驶舱里的机长有说我们什么时候到首都吗？”

其他人也朝顾轻舟投来了好奇的目光

顾轻舟回道，“已经进首都空域了，现在正在盘旋下高度呢，大概一二十分钟左右就能落地南苑机场了”

方一航长长的舒了一口气，“总算要到了”

顾轻舟看他脸色有些难看