第3章 这竟然是一架‘空中幽灵航班’？（1 / 2）

顾轻舟越往前舱走

脸色愈发凝重

因为他从后舱走到前舱，见到的每一个人彷佛都跟死人一样

全部耷拉着脑袋

龟缩在位置上一动不动

这哪里是一架飞机？

分明就是一架在万米高空之上高速飞行的棺材

棺材？

顾轻舟倒吸了一口凉气

饶是他的心理素质比普通人强得多

但是这一幕也让他头皮发麻

因为他已经联想到了二十多年前发生在地中海上空的一起十分诡异，也十分惨烈的空难事故

——空中幽灵航班了！

顾轻舟不仅仅头皮发麻

脑袋因为缺氧又开始剧烈疼痛起来了

不仅仅只是头疼

还伴随着呼吸不畅和行动迟缓

两条腿就像是被灌了铅似的

每往前走一步，似乎都要耗光全部的力气似的

嘶~啦

顾轻舟又扯了一张氧气面罩罩在面门上

狠狠的吸了好几口氧气之后

秉承着不浪费的原则

他又将氧气面罩罩在了一个幸运儿的脸上，这才继续往驾驶舱方向走

顾轻舟几乎可以百分之百肯定

这架飞机遭遇的困境就是飞机释压

所谓‘飞机释压’解释起来很麻烦，不过造成的后果用一句话就能说清楚

——缺氧！

所以客舱里的这些人才会一个个陷入昏迷状态

缺氧缺的

那么遭遇飞机释压又该怎么办呢？

因为飞机，尤其是民航客机都设计得有‘供氧系统’

氧气系统是飞机在缺氧环境下的最后一道生命防线

所以一般情况下如果遭遇飞机释压

客舱的氧气面罩就会自动脱落

乘客只需要用力拽一拽氧气面罩，将其罩在面门上呼吸即可

客机的氧气系统可以持续供氧12到20分钟

足够支撑飞机从巡航高度（8000-12000米）下降至3000米以下安全高度（此高度氧气充足，无需额外供氧）

但是该架飞机现在明显还处于巡航高度（8000-12000米）

而且客舱里包括空姐和安全员在内的所有人，竟然没有一个人主动戴上氧气面罩

说明这架飞机遭遇的是缓慢释压（渐进式释压）

而且还是在机长和副驾驶毫无察觉的情况下发生的

这样的话

就能解释通了

这架飞机不知道遭遇了什么故障

导致飞机缓慢释压

在缓慢释压的过程中，机舱里的氧气迅速逃逸

导致机舱缺氧

人在缺氧时会导致耳朵剧烈疼痛（气压差导致鼓膜受压）、头晕、恶心、呼吸困难（氧气不足）、视力模糊（严重缺氧时）

如果是遭遇严重缺氧，甚至能在1分钟内就可能彻底失去意识

要是持续缺氧

轻则脑死亡，重则丢小命（高度越高，无供氧状态下的致命时间越短，12000米仅2-3分钟，8000米约10-15分钟）

顾轻舟不知道这架飞机已经释压了多久

也不知道飞机的高度是多少

甚至不知道客舱里的这些人到底是活的还是死的

或许他现在挨个将氧气面罩戴在其他人的脸上，就能救下一些人

但是他现在已经没有时间了

客舱至少上百人

挨个戴上氧气面罩至少得半个小时以上