第178章 F1难度超乎认知（2 / 2）

从此红牛开启了变强之路，短短五年时间就一步步问鼎冠军车队，开启了维特尔的红牛王朝时代，霍纳也因此成为了f1史上最年轻的冠军领队

如果说布里亚托利在看人上非常精准，挖掘舒马赫跟阿隆索这两位天才车手，造就了他的传奇

那么霍纳相比较之下更为全面，堪称六边形战士领队

硬要说有什么短板，那就是没有花布的铁腕，压不住内部斗争

霍纳属于偏向于传统派管理形象，基本上不怎么整活，注重管理效率

今年几位新加入的f1车手数据，霍纳基本上都有过详细了解，他心中评判标准是霍肯博格排第一，陈向北第二，俄罗斯车手佩特洛夫末尾

只是现在陈向北的圈速成绩，几乎跟罗斯伯格不相上下，着实是有些出乎他的意料

到底是自己判断出现失误，还是说丰田遗产tf110原型车性能很强？

“纽维，你有没有觉得tf110气动套件跟设计思路，跟我们的新款赛车rb6非常相似？”

f1传奇空动大师纽维，冬测没有呆在车队研发总部，同样来到了加泰赛道收集数据

去年红牛赛车后半程发力，差点翻盘布朗gp拿下车手总冠军

要不是罗斯·布朗当机立断，直接把车队股权卖给了戴勒姆集团，获得了梅奔的资金跟技术全力支援，后期赛车升级稳住了局面

可能红牛车队就要提前一年，开启自己的冠军之路

只不过rb5中期升级的成功，让纽维确定了设计思路跟研发方向

今年的rb6，将是红牛的第一台冠军车！

正是抱着这样的野心跟执念，纽维才会亲自来到加泰赛道收集数据

“不止非常相似，几乎一模一样”

tf110赛车气动套件做了些伪装，只不过这些“小动作”放在真正的空动大师眼中，简直就跟掩耳盗铃没什么区别，他一眼就看穿了设计思路

高鼻锥设计搭配双层扩散器，前翼结构和端板极其复杂，特别是引擎位置调整向前，好让出气口的气流通过尾翼增加下压力

种种迹象表明，tf110跟rb6走了同一条技术路线

“那你认为中国车手北的实力如何？”

“我不知道”

纽维非常干脆的回答，他是一名设计工程师，又不是比赛工程师

车手实力如何，无法给出准备预估

“维特尔，你觉得呢？”

霍纳这时候转头，朝着身后正在准备上车的维特尔问了一句

他跟舒马赫搭档，曾在roc国家杯接触过陈向北，相对而言要熟悉一些

“基本功非常扎实，至少下限差不到哪里去”

说实话，陈向北在鸟巢给维特尔留下很深印象

不仅仅是他战胜了舒马赫，更多在于这位中国车手，无论是房车走线还是拉力赛车漂移，几乎达到了世界顶级车手的标准

方程式车手，并不是天然就会驾驭其他赛车，有这种实力更多依靠基本功跟车感

至少在维特尔眼中，陈向北的四场“跳级”，不完全靠中国资本抬进来，说不定实力会让外界惊叹

“等下你推一圈，我要获得对比数据”

霍纳最初没想在冬测第一天就让车手推进，更多是想要测试基础性能以及稳定性

现在陈向北的出现，以及tf110雷同的设计思路，让他莫名产生了一种危机感

rb6可能不是唯一的“火星车”

“ok”

维特尔点了点头，语气非常轻松

他没有看轻陈向北，不意味着有多么重视陈向北

舒马赫终究是下山的神，他在roc国家杯八场全胜，对阵中国队韩涵更是单圈领先三秒多，还是开着并不擅长的拉力赛车

要是房车他有信心领先5秒，方程式赛车能领先8秒！

“水”只是一个表象

亦或者换种方式形容，之所以显得“水”，在于同时期没有对手能给维特尔压力，让夺冠过程失去了悬念

这点放在汉密尔顿身上同理

车确实占据着很重要的因素，可是同一辆“火星车”换个人开，真不一定能夺冠

就如同红牛赛车，世人皆以为车强，直到迈凯轮崛起，才明白原来是人强

就在霍纳跟纽维谈话的时候，赛道上陈向北已经冲过了终点线

各支车队p房监控屏幕上面，几乎实时出现了圈速

1分20秒766！

“oh，中国新人速度这么快，来到了榜首位置”

“罗斯伯格慢了北0.2秒，梅奔车队押错宝了”

“测试成绩说明不了什么，罗斯伯格说不定根本没有推进”

“那同为新人的维珍车手迪格拉西，慢了车手北两秒多，再怎么没推都不至于慢这么多吧？”

“果然能做到跳级不是没有理由”

由于很多车手还没有上赛道测试，维修站的工程师跟技师们比较清闲，见到这个成绩之后饶有兴趣讨论起来

新秀进入f1总是很容易吸引注意力，更何况还是一位来自于中国的新人！

“布里亚托利经理，我圈速是多少？”

“1分21秒766”

“什么？我这么慢？”

听到花布这个回答，陈向北感到十分诧异

他好歹在加泰赛道进行过两千多公里的新秀试车，这里是除了铃鹿赛道之外，他实地驾驶最熟悉的f1赛道，还要超过英国总部基地旁边的银石赛道

虽然驾驶的赛车不同，但是车手对自己速度很敏感

陈向北特地注意过弯道速度跟直道维修，基本上全面超越了ra108，怎么可能还慢了一秒多？

“经理，确定圈速没有出错？”

“你是质疑我眼花吗？”

“不是，我……”

陈向北刚想要解释一句，布里亚托利就粗暴打断道：“北，别表现的跟个菜鸟一样，开的慢不要找客观理由，多从自己身上找找原因！”

话都说到这份上，哪怕陈向北满腔疑惑，再说下去确实就像是给自己找借口

他只能强忍住疑惑道：“下一圈我再试着push，看能不能更快”

“很好，我等着你的表现”

说罢，布里亚托利切换了语音频道，朝着特鲁利下达指令道：“man，想不想知道北的圈速？”

“说”

特鲁利回答十分冰冷简洁，他可不想跟花布废话

“1分20秒266”

什么？

听到这个圈速，特鲁利也是大感意外

第一次试驾新款赛车的新秀，能跑出这种圈速？

要知道全年加泰赛道的杆位成绩，也不过才1分19秒511

虽然去年加泰赛道天气状况很差，再加上动力回收系统不成熟，杆位圈速相比较历年慢了许多

但也不是陈向北带着“尾速钯”推一圈，就能接近的成绩

“真有这么快？”

特鲁利同样提出了自己的质疑，他感到不太可信

“怎么，你不会跑不过中国新人吧？”

布里亚托利嘲讽的语气，出现在了耳机里面

到了这一刻，特鲁利同样知道多说无益，问下去只会让意大利老流氓抓住机会恶心人

只是hrt车队p房的非雷诺车组成员，全部都目瞪口呆的望着布里亚托利，他测试前拱火就算了

实际汇报圈速了，还能这么玩假情报？