第89章 收购威能，成立星辰电池研发中心！（1 / 2）

不过

许易并不打算这么做

代工生产自研的电池，等于是将自己的电池参数和材料配方，完全公开给代工厂

其实就是另类的技术开放了

很多供应链工厂，刚开始技术平平无奇，但对接到大厂的渠道后，很快技术和工艺都开始突飞猛进，也是这个原因，这其中包括国内的果链

只要是代工模式，都会存在这样的问题

即使有专利限制，也很容易被代工厂利用配方进行修改，然后另申请“改进型专利”

当然，也有很多大厂是主动开放部分技术，培养供应链工厂

对大型制造业来说，供应链和科技公司是完全相辅相成的，若是没有高端的供应链，那就没办法量产高端的汽车和科技产品

所以

许易的选择是收购！

很简单，我收购不就完了！！

直接把核心的电池供应商，收购为自己的工厂，互相的专利技术，也就不分你我他了

再者

他有快速扩展电池研发团队的需求，直接将威能并购过来，也是最快的

作为国内第二梯队电池供应商，研发团队规模本就有二百多人，且有自己的技术专利积累

放在行业内，都是很好的研发资源

只不过

要收购威能公司的大半股份和完整控股权，对于他们的资金提出了很大的压力

之前已经砸了那么多钱，现在账面上也没几亿了

许易只能感叹大量的烧研发，和扩展线下品牌店，实在是太烧钱了

要不是新车上量的速度非常快，加上老头乐市场还有稳定的销量，他们星辰哪能这么大手大脚

……

“许总，银行的十亿贷款批下来了”

刚想着

财务部梁守拙那边发来了消息

上次与城投见面过后，由城投牵线银行，许易直接以星辰汽车的名义，又申请了二十亿的工业贷款

通过政府的绿色通道，在不到一个月的时间内，就审批了下来，并且提前在银行条款中加入了“多元化产业整合、配套产能工厂收购”的发展需求

整个贷款的利息按基准下浮20%，分15年期，前三年只还利息不还本金

这笔钱不光可以名正言顺的用来建厂，还可以用来收购和整合与星辰汽车发展相关的制造业公司与工厂

原则上讲，多元化收购有很多风险，不符合银行一贯“专款专用”的规定，工业贷款使用也有很大限制，是要受到财务监督的

但自从许易掏出“大单体电池”的技术预期，以及实打实的销量战绩后

原则就站在自己这边了

…

现在先到账一笔十亿

剩下一部分，则是要等到4.0工厂项目正式开工才会到账

对于目前的情况来说，也算是够用了

“那还等什么，是时候和威能高层那边碰一碰了”

钱一到账

许易精神一振，当即准备动身了

……

另一边

威能公司最近过得既痛苦又幸福

身为一家第二梯队电池供应商，原本苦于订单不足，公司无法扩张盈利，只能靠原本的业务与客车电池包供应来维持生活这样

没办法

他们背后既没国家和军工背景，也没有对接国际一流公司的能力啊