第14章 契机（1 / 2）

现在市面上的新能源相关人才，类似电池技术、电机控制，包括在原本传统车企领域不受重视的通信类、电化学高校人才，还没那么炙手可热

完全可以趁机吸纳一波

虽然高端人才是挖不到，也看不上他这种小门小庙，但在系统的加持下，只要满足激活要求，完全可以把一个研发人才发挥出两倍的效果

多招人绝对是一件极具性价比的事情

“我打算新立项研发我们自己的工业电机，先尽量招收这方面的人才，只要研发出成果了，就可以不必依赖供应链，进一步节省生产成本，招人待遇可以往好了开”

许易大手一挥

既然有了进军新能源造车的想法，相关技术和人才也要提前做储备了

更关键的是在当下，如果自己能生产电机，成本还能进一步降低

之前许易让研发部门粗略算了一下，要自研电机除了需要额外招人外，起码要五百万的投入，相当于新建一个小厂，这在他看来不算什么

接下来每个月车子的销量只要达到一万台，哪怕每台节省100块的成本，这个自研费用也会很快收回

至于专利方面，无非是“拼图式研发”

也就是小厂最常见的研发方式，组合几项过期的工业电机专利，进行逆向研发，可以完美触发“发烧”词条

鼓捣出一台老头乐用到高转速电机出来，很简单

但最后能将其研发改进到什么程度，并且搞出自己的新东西，就要看各家的研发实力了，要想达到行业领先水平，还可以进一步购买相关产业链的专利，再以此基础上进一步研发

许易的要求不高，短期之内只要能将自研电机造出来，并满足老头乐工况，能无缝对接生产线即可

“是，老板，我这就去办”方子强应声道

他们现在的规模，挖挖不到行业内的技术大佬，和精英骨干，但只要肯开价，一些经验丰富，跟过大项目的小精英人才，还是比较好招的

只要没有竞业合同在身，说白了无非是看钞能力嘛

这世道还有谁会跟钱过不去？

而且，老板如果让他挖传统发动机和变速箱一类的研发岗，他还真有点头疼，这些人在传统主机厂很难挖，就算挖出来也有不小的溢价，但电气化方面就要容易很多了

和人事部这边交谈完，一切都在有条不紊的发展着

一周过后

许易又听到一个好消息

“老板，我们联系到一名山栋的经销商，对方发消息表示想拿下山栋省那边的代理资格，据说之前是省内老头乐和低速三轮车的总代理”

俞年走进办公室，略带兴奋的说道

“哦？那敢情好啊”许易坐直身子，整个人来了精神

最近线下的销量每周都在增长，但增速明显放缓了，不像前四个月那么爆发式的，每个月都能翻倍

原因很简单，庐州省内的渠道，基本已经都出现了“星辰01”的影子，乡镇之间更是能看到不少实车了

这代表他们把本地市场的份额已经占领了大半，剩下一些偏远的销售点，也只是时间问题

现在这个时代

物流行业可还没发展到能够让居民网购下单，单车包送到家的模式，那样物流成本太高了

要想在短时间大面积铺开，也只能依赖一个个线下网点和传统代理经销商的模式

对于传统代理商模式，许易也不反感

在他看来借助现成的经销商网络，才是效率最高也是最快的

哪怕是再过几年，在信息大爆炸的时代

用户买车只需要在手机上下单，登录网页就可以完成看车选配这些流程，经销商模式也没绝迹

很多新势力品牌，打着品牌直营的口号