第683章 LNG船，中韩之争（2 / 2）

“本来，因为technigaz系统在货舱和船只本身的适配性上出现了一些问题，所以gtt最近更加看好gas-transport系统，准备先交给我们厂两艘订单试水，如果没有问题的话，就开始批量生产装载gas-transport系统的lng船”

当然，考虑到船厂本身的研发实力可能不够，有时候也需要火炬集团这样的第三方加入

基本上就是准备购买torchmultiphysics软件，以及希望火炬集团能在超低温作用下的lng船结构强度校核方面提供一些技术支持

他们是作为合作成员，跟着gtt公司的队伍一起过来的

要知道，gtt虽然手握lng液货舱的核心技术，但光有个液货舱肯定是造不出船来的

毕竟，虽然lng船里面跟“船”有关的部分也存在一定技术壁垒，但总的来说，还是跟“lng”有关的部分更难一些

常浩南当然注意到了，不过对方目前尚未说明来意，他肯定不能提前表现出太明显的态度，因此只是做出不置可否的样子，示意对方继续说下去

只是从火炬集团购买开发工具和数值计算业务，而不是三方共同进行联合开发

哪怕有什么事情担心弄不清楚，派几个人来交接一下也就完事了

这也正常，在建造lng船的合作关系里面，船厂基本都处在相对弱势的位置

如今gtt直接放弃跟华夏方面搞联合开发的路子，那基本上就是把“拿gas-transport系统当个备份”的想法写在脸上了

“常总，您好”

“韩国三星重工那边因为大量制造过第一代产品，因此自然而然地押宝technigaz系统，这个系统货舱内壁是波纹形复合板，成本、容积和重量都很有优势，就是建造难度非常高，而我们受制于技术限制，还是选择在相对传统的gas-transport系统上下功夫，虽然会多用一些殷瓦钢板，但好在内外层都有完整的承力和屏蔽结构……”

“在第二代薄膜型液货舱上，gtt目前正在平行发展两条路线，分别是gas-transport系统和technigaz系统，其中的区别三两句话说不清，主要是货仓内壁绝热和防渗漏层的技术路线不一样”

几分钟后，刚刚那个光头男人出现在办公室外面，略显拘谨地敲了敲门

“是蔡宏桂同志吧？快请进”

倒也算是很实在的的项目

本来，常浩南对于这次见面还是比较期待的

“可以，让他来我办公室吧”

本来常浩南还打算顺便推销一下曙光2000t超算和特别版的torchmultiphysics，但最后还是因为心存顾虑而作罢

不过总体的剧情还是很清楚的

两个领队，虽然没有明着介绍，但显然一個负责管理，另一个负责技术，分别叫埃瑞克·米哈尔斯基和卡里姆·沙波

常浩南伸手示意了一下办公桌前面的椅子，示意对方落座，然后给二人分别接了杯矿泉水：

“没错，是关于lng船的”

“坐吧”

“其实，上个月末他们这批人刚到华夏的时候，情况还不是这样的……”

蔡宏桂看不出常浩南的想法，当下也只得继续说道：

“但是就在前几天，三星重工突然宣布他们解决了船舱适配的问题，所以gtt公司的注意力又重新回到了technigaz系统那边……”

“刚才会谈的时候，您应该也注意到了，gtt公司那边表现的并不是非常热情，至少跟他们派出的这个代表团规模相比，议题设置有些过于平淡了”

涡扇10哪怕再快，走完定型流程也得到新世纪以后了

自从重生以来，常浩南打过交道最多的外国人，好像就是法国人和意大利人

蔡宏桂双手接过杯子，见到常浩南已经有了猜测，也没再兜圈子，而是直接点了点头：

“所以，蔡经理的意思是……”

“我们厂已经购买了gas-transport系统的大部分核心专利，现在既然gtt公司的热情不高，那我想，能否直接由我们厂和贵公司两方合作，把使用这条技术路线的lng船给开发出来？”